transformación urbano-climática para la resiliencia urbana de los barrios en Niefern-Öschelbronn
Las ciudades y el cambio climático
El cambio climático está ocasionando muchas alteraciones climáticas de temperatura, precipitaciones fluviales, sequedad, migraciones irregulares de fauna, plagas de insectos, incendios forestales, perdidas de la biodiversidad, alteraciones de ecosistemas, pérdidas humanas, entre otros. Muchas ciudades se ven afectadas por estos efectos, tal es el caso del fenómeno del niño en Piura-Perú, los incendios forestales en el Amazonas en Perú y Brasil, la dana en Valencia – España, las inundaciones en el sur de Alemania, etc.
Es por ello que es necesario trabajar en la adaptación de ciudades a los efectos del cambio climático y generar una transformación urbano-climática para generar ciudades con resiliencia urbana. En la presente investigación se dará respuesta a los efectos climáticos que tienen mayor impacto en las ciudades: el efecto isla de calor y las inundaciones. El caso de estudio se ubicará en la región de en la región de Baden-Württemberg, ya que hay un nuevo reglamento que promueve a las ciudades elaborar e implementar una estrategia ante el cambio climático, con medidas de adaptación.
Caso de Estudio
El caso de estudio se ubica en la regio de Baden-Württemberg, en el distrito de Enzkreis, en la comunidad de Niefern-Öschelbronn
Pregunta de Investigación
¿Es posible generar una transformación urbano-climática de los barrios de Niefern-Öschelbronn para que estos sean resilientes ante los efectos del cambio climático (inundaciones y efecto isla de calor) mediante el uso de infraestructuras múltiples (infraestructura verde, infraestructura azul, infraestructura gris)?
Conceptos
Infraestructura verde
“La infraestructura verde es el entorno físico dentro y entre ciudades, pueblos y aldeas. Se trata de una red de espacios abiertos, vías fluviales, jardines, bosques, corredores verdes, arbolado urbano y campo abierto que aporta numerosos beneficios sociales, económicos y medioambientales a la población y las comunidades locales.” (TEP, 2015)
Infraestructura azul
“El conjunto de elementos naturales y construidos relacionados con el agua en entornos urbanos y rurales, define a la infraestructura azul.” (Magdaleno, et. al., 2018)
Infraestructura gris
Según Magdaleno (2017ª) la infraestructura gris son estructuras convencionales de transporte, de distribución de servicios, sociales o comerciales.
Infraestructura beige
La Infraestructura beige se refiere al uso de la madera como material de construcción (Fundación Ecología y Democracia e. V, 2021, traducción propia).
Hipótesis
La aplicación de infraestructuras múltiples (infraestructura verde, infraestructura azul, infraestructura gris, infraestructura beige) es una estrategia para la adaptación de los barrios existentes ya que en base a los resultados de análisis climáticos (mapas de calor, mapas de inundación por lluvias, mapas de desertificación) reconoce y propone alternativas de transformación urbano-climática para lograr la resiliencia urbana.
Fuente: Elaboración propia en base a la fuente de base de datos: „Datengrundlage: LUBW, www.lubw.de„ Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0, siguiendo la referencia de la estrategia de la ciudad de Pforzheim.
Proyecto de Aplicación
El proyecto de aplicación para la transformación de barrios climáticos se realizara en la zona norte este del caso de estudio, ya que allí es la mayor afectación por inundaciones y por estar mas cercana al rio.
Fuente: Elaboración propia en base a la fuente de base de datos: „Datengrundlage: LUBW, www.lubw.de„ Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0
Metodología
Fuente: Fuente: Elaboración propia en base a la fuente de base de datos: „Datengrundlage: LUBW, www.lubw.de„ Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0
Bibliografía
- James R Elliott, Kevin Loughran, Phylicia Lee Brown, Divergent Residential Pathways from Flood-Prone Areas: How Neighborhood Inequalities Are Shaping Urban Climate Adaptation, Social Problems, Volume 70, Issue 4, November 2023, Pages 869–892, https://doi.org/10.1093/socpro/spab059
- Matias, M., Lopes, S., & Lopes, A. (2023). The Climate of My Neighborhood: Households’ Willingness to Adapt to Urban Climate Change. Land, 12(4), 856. https://doi.org/10.3390/land12040856
- Magdaleno, Fernando & Cortés, Francisco & Martín, Beatriz. (2018). Infraestructuras verdes y azules: estrategias de adaptación y mitigación ante el cambio climático. Green and Blue Infrastructures: Adaptation and Mitigation Strategies to Climate Change.. 191. 105-112.
- Magdaleno Mas, F., Cortés Sánchez, F. M., & Molina Martín, B. (2018). Infraestructuras verdes y azules: estrategias de adaptación y mitigación ante el cambio climático. Revista Digital Del Cedex, (191), 105-112. Recuperado a partir de https://ingenieriacivil.cedex.es/index.php/ingenieria-civil/article/view/2350./index.php/ingenieria-civil/article/view/2350
- TEP (2005) Advancing the delivery of green infrastructure: targeting issues in England’s Northwest. The Environment Partnership.
- Stiftung für Ökologie und Demokratie e. V, (2021) BLAU-GRÜNE-BEIGE; Manual de adaptación al cambio climático
- LoKlim, Uni-Freiburg (2023), Estrategia local de adaptación al cambio climático del Enzkreis
- alpS GmbH (2021), Estrategia local de adaptación al cambio climático de Pforzheim
