La Maestría en Urbanismo Próximo (MaUP), es una maestría de 1 año de duración diseñada para profesionales en activo que buscan obtener credenciales adicionales en el espacio de la Planificación y el Diseño Urbano, pero que requieren un horario flexible debido a compromisos laborales y vitales. Se centra en los temas que representan los grandes retos contemporáneos en torno al concepto de ciudad como el más complejo sistema dinámico de intercambio e interacción inventado por la humanidad.
“Architecture is Not the Knowledge of Form but a Form of Knowledge.” -TSCHUMI Antes de iniciar en el difícil talento de puntualizar, me veo obligado a preceder una serie de importantes aspectos. Explico lo que explicaré. El presente texto, ilustra una serie de pequeñas intervenciones para el manejo de residuos sólidos urbanos y exploración de … Read more
Contextualización En las últimas décadas, la expansión urbana en la Región Metropolitana de Río de Janeiro se ha producido a un ritmo promedio de 30 km² por año. La mayor parte de esta expansión se ha producido en asentamientos informales, lo que ha exigido una inversión considerable en infraestructuras y equipamientos urbanos. Evolución de la … Read more
Como dice el dicho: “Agua que no has de beber, déjala correr”pero… habrá que marcar una diferencia en el “¿cómo la bebemos (usamos)?¿cómo la dejamos correr (regresamos) de manera adecuada?” En una región metropolitana ubicada entre las ciudades espejo de Tijuana y San Diego, se manifiesta una problemática marcada por la explotación industrial de recursos … Read more
A partir del avance tecnológico y las nuevas formas de movilidad, la ciudad se encuentra disponibilizando espacios que quedarán vacantes en el corto, mediano y largo plazo. Ejemplos de estos son las estaciones de servicio, cajeros automáticos, garajes comerciales, shopping malls, kioscos de diarios y revistas, entre otros. Con este contexto, el interrogante que surge … Read more
Nicaragua, considerado uno de los países más pobres de América Latina, basa su pequeña economía en la industria liviana, los servicios y la agricultura; beneficiándose de la inversión extranjera directa y las remesas. Se contabiliza entonces que el 64.5% de la población trabaja en agricultura y la contribución al PIB de dicho sector es del … Read more
Con más de la mitad de la población brasileña viviendo en áreas urbanas, la necesidad de integrar la naturaleza en la vida cotidiana se vuelve crucial. La urbanización desordenada alrededor de ríos y manantiales, como ocurre en la Represa Guarapiranga en São Paulo, compromete la cobertura vegetal, causando polución y amenazando la oferta de servicios … Read more
La ciudad de Buenos Aires, con su vasta historia de barrios y su notable desarrollo edilicio y cultural, alberga una densa red de arroyos que ha forjado el subsuelo de su territorio y formó parte integral de la vida cotidiana de la sociedad hasta mediados del siglo pasado, momento en el cual comenzó a ser … Read more
El inminente fin de todo proceso extractivo plantea interrogantes sobre el futuro de las infraestructuras existentes y la remediación de su huella ecológica, puesto que, en este contexto, las operaciones mineras están intrínsecamente ligadas a la degradación y desterritorialización de los sistemas naturales, entre estos, el recurso hídrico pertenece entre los más afectados, pues en … Read more
Una solución sostenible para frenar la expansión urbana Contexto En las últimas décadas, la expansión urbana en la Región Metropolitana de Río de Janeiro se ha producido a un ritmo medio de 30 km² al año. La mayor parte de esta expansión ha tenido lugar en asentamientos informales, lo que ha exigido considerables inversiones en … Read more
“La mundialización de los intercambios constituye el dato esencial de la presente recomposición de la vida económica. Hoy en día hay que pensar en términos planetarios: la producción, el consumo, los intercambios y la relación con el entorno que les corresponde”. [Bertrand Hervieu] La interrelación e interdependencia entre el campo y la ciudad es cada … Read more
o Corredor Biológico de San José. PROYECTO Se desea expandir el programa del Museo de los Niños a su entorno más inmediato, sus predios y margen del Río Torres, con vistas en la regeneración del borde boscoso existente. A partir de proyectos de reciclaje y agricultura en un modelo de aula abierta vinculado no solo … Read more
Las ciudades han mutado innumerables veces desde su concepción pero, siendo nosotros los seres humanos parte esencial de las mismas toda vez que sin nuestra presencia dichas ciudades no existirían, hemos naturalizado todo aquello que vemos y percibimos, inmersos en una cosmovisión que viene de la mano de las dinámicas urbanas mismas. Si hacemos el … Read more
Goiânia y su más excêntrico bário Goiânia es la capital de Goiás, un estado en el centro-oeste de Brasil, fundada en la década de 1930. Uno de sus barrios más peculiares desde el punto de vista urbanístico es el sector sur, uno de los primeros de la capital, con una gran cantidad de calles que … Read more
El sistema alimentario como pilar estratégico para el desarrollo urbano de la zona 3, Quetzaltenango. Quetzaltenango, Guatemala. C.A El enfoque anteriormente abordado se centraba en la ecología y el cambio climático, exponiendo la situación actual de la ciudad de Quetzaltenango. Se identificaban los procesos alimentarios a través de la industria y cómo estas dinámicas contribuyen … Read more
REPROGRAMANDO EL BORDE ENTRE TÁCHIRA – VENEZUELA Y NORTE DE SANTANDER – COLOMBIA AMÉRICA SIN FRONTERAS Antes de la creación de cualquier tipo de frontera geopolítica el territorio americano era hogar de diversas culturas indígenas ancestrales, Hace unos 50.000 años los primeros habitantes cruzaron el estrecho de Bering generando las primeras migraciones desde Asía a … Read more
Territorios reactivos refiere a la activación del territorio como respuesta a la irrupción del Proyecto Ferrocarril Central, obra de rehabilitación de 273km de la infraestructura ferroviaria histórica de Uruguay que al 2023 se encuentra en obra 1. Antigua red ferroviaria La vía férrea, uno de los elementos más representativos de la primera revolución industrial, comienza … Read more
